Beküldte madartoll - szo, 01/07/2006 - 18:00
Körülnézek a szobában. Az ernyőm a könyvespolc előtt várakozik. Az a nap jut
eszembe, amikor megkaptam. Gábor hozta el, együtt bontogattuk itt, két évvel
ezelőtt, egy téli délután.
Beküldte madartoll - cs, 01/04/2007 - 18:52
Szinte csak ketten vagyunk a kávézóban. Beszívom a fekete tea illatát, ami a
csészénkben gőzölög. Kint sötét van és szakad az eső, de Dénes szavai napsütéses
tájat varázsolnak szemeim elé…
Beküldte madartoll - p, 08/31/2007 - 19:53
Eszter kézfogása bizalommal tölt el. Valahogy megnyugtató.
Határozottan beszél, ha nem tudnám, akkor is rájönnék, hogy oktató. A 100-as
bélyegző tulajdonosa.
Mike: Hogyan lépett az életedbe a repülés?
Eszter: Az Apukám nagyon szereti az extrém
sportokat, tőle tanultam előtte mindent, ami mozgással kapcsolatos, a fára
mászástól a vitorlázásig.
Beküldte madartoll - v, 06/17/2007 - 10:23
Endrével Szentendrén találkoztam. A hűvösben beszélgettünk,
sütit ettünk, Endre kislánya körülöttünk játszott. Kellemes délután volt, s
ismét érdekes történettel gazdagodtunk.
Beküldte madartoll - h, 01/21/2013 - 17:01
Mike: Szervusz Gyuri bátyám! Te hogyan kerültél kapcsolatba a repüléssel?
Gyuri: Még egészen gyerekkoromban érintett meg a repülés szele. Az ötvenes évek legelején. Pécsi gyerek vagyok, és felénk a háború után nagyon sokáig igen kemény feltételek mellett lehetett csak vitorlázni. Egy idő után meg is szüntették. Akkor a Pécsen élő, repüléssel foglalkozó emberek mind repülőmodellezéssel kezdtek el foglalkozni. Aztán amikor az első lehetőség kínálkozott, 1951-ben, akkor megindult újra a gyakorlati repülés. Én is akkor kezdtem el vitorlázórepülni. 14 éves voltam. 1951. március 15-én „A” vizsgáztam. Nagyon nagy élményt jelentett a „Vöcsökkel” repülni, amit Rubik Ernő bácsi tervezett. Sok más Rubik géppel repültem később. Ezüstkoszorúig jutottam. Közben ejtőernyőztem is 39 ugrásig. Egy balszerencsés ugrás következtében szemüveges lettem, ami a repülőorvosit is befolyásolta, ezért visszakeveredtem a modellezésbe. A 60-as évek elején ezüstkoszorús vitorlázóként és gyakorlott ejtőernyősként kellett visszavonulnom a repüléstől. A modellezésben találtam rá a repülés új távlataira. Egy zárt teremben, gumimotoros repülőkkel versenyeztünk...
Oldalak
